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力士樂(lè)電磁閥華北*銷售
REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵內(nèi)部的零件磨損和齒輪泵殼體的磨損，還有油封磨損，油封老化等問(wèn)題。齒輪泵內(nèi)部零件的磨損會(huì)造成內(nèi)漏，其中軸套和齒輪端面之間泄漏面積大，是造成漏油的主要部位。磨損內(nèi)漏是齒輪泵容積效率，造成齒輪泵輸出功率遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于輸入功率。因?yàn)辇X輪在殼體內(nèi)不停的旋轉(zhuǎn)，必然會(huì)產(chǎn)生一定的熱能，很容易引起齒輪泵過(guò)油，加劇零部件磨損。殼體的磨損主要是軸套孔的磨損，（齒輪軸與軸套的正常間隙0.09~0.175mm，大不得超過(guò)0.20mm）。還有一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種情況主要是添加的工作介質(zhì)有雜質(zhì)造成的，所以在添加工作介質(zhì)的時(shí)候一定要注意。橡膠密封圈的老化變質(zhì)，失去彈性也是一種常見(jiàn)的磨損故障，如果密封不好，會(huì)造成外漏或內(nèi)漏，這種磨損會(huì)降低齒輪泵的工作壓力和流量。所以要根據(jù)工作環(huán)境的不同，經(jīng)常更換密封元件才能排除這種故障。齒輪泵供油不足或無(wú)油壓現(xiàn)象，也是一種常見(jiàn)的故障，供油不足會(huì)出現(xiàn)提升緩慢或提升時(shí)發(fā)抖，油箱或油管內(nèi)有氣泡，在液壓系統(tǒng)中可能還會(huì)發(fā)出“唧、唧”的聲音。像這種情況可能是液壓油箱的油過(guò)低，不能及時(shí)供油，或是沒(méi)按季節(jié)使用液壓油，進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞，也可能是液壓油過(guò)臟，同時(shí)也不排除內(nèi)漏的可能。在裝齒輪泵蓋前，應(yīng)該向殼體內(nèi)倒入少量的機(jī)油，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，簡(jiǎn)單的檢查一下。在裝好的齒輪泵蓋未擰緊螺栓之前，應(yīng)該檢查泵蓋和泵體之間的間隙，一般應(yīng)控制在0.3-0.6mm之間。
齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，即它的 基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)， 后在兩齒嚙合時(shí)排出。在術(shù)語(yǔ)上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。
特點(diǎn)：
◆公稱壓力 280 bar
◆采用滑動(dòng)軸承，適合重負(fù)荷應(yīng)用
◆傳動(dòng)軸符合 ISO 或 SAE 要求
◆可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)泵的組合
◆管路油口：采用連接法蘭或內(nèi)螺紋
◆通過(guò)大規(guī)模生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)持續(xù)的高質(zhì)量
◆可提供多種配置變型
尺寸：BG4
系列：2X
規(guī)格:   25
旋轉(zhuǎn)方向: R=順時(shí)針
軸類型：E = 柱形
連接方式：11=高壓系列的 SAE 法蘭
密封材料：V = FKM 密封件
連接型式：U2 = SAE 2 孔安裝法蘭
介質(zhì)：液壓油 HLP 流體–10°C  至 +80°C ；
溫度范圍：特殊流體 –10°C  至 +50°C ；
環(huán)境溫度范圍 –20 °C 至 +60°C
  大工作壓力 350 bar
 大排量 250 cm3
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力士樂(lè)齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小
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